5月8日，中央气候台持续发布暴雨黄色预警、强对流气候黄色预警、山洪灾祸黄色预警、地质灾祸黄色预警、劲风蓝色预警。交通运输部应急办会同公路局、海事局、路网中心视频调度安徽、江西、湖北、湖南等省交通运输厅和上海、江苏海事局，电话调度部分受影响省级交通运输主管部门，催促全面执行预警“叫应”机制，强化运转监测和调度指挥，做好力气预置，全力保证交通运输职业运转平稳有序。

安徽省交通运输厅发动严重气候影响联合谈判预警呼应机制，对没有关、停、撤的灾祸危险路段、施工驻地等一线驻点盯守，保证“叫应”信息第一时间直达结尾，人员敏捷撤离。全省已预置应急人员1.2万余人、配备2300余台（套）、紧迫运力2200余辆。

江西省交通运输厅加强与气候部门谈判，杰出公路、水运、工程建造等要点范畴，执行“叫应”机制，做好恶劣气候防备应对。全省预置400支公路应急部队，公路抢修机械设备1940余台，储藏应急船只78艘，随时做好处置突发事件预备。全省独自封闭收费站10个，触及5条高速公路5个路段。

湖北省交通运输厅辅导受影响较大的高速公路经营办理单位严厉执行分级分类管控办法；催促受影响范围内的航道、港口、码头严厉执行禁限航办法。全省公路办理机构共设置点位273处、应急部队318支、应急人员8279人、机具配备2084台，保证遇突发事件可以第一时间呼应、出动力气处置。

湖南省交通运输厅辅导受本轮强降雨影响的8个市州交通运输主管部门坚决执行直达底层的预警“叫应”机制；要点加强公路中小桥梁、路基边坡巡查和中小河流船只走锚等危险排查；做好高等级预警、强降雨落区范围内的“两客一危”和乡村客运车辆行车危险管控。全省19个高速公路收费站独自封闭，328个渡点停航封渡，91条客运航线停运，5条公交线路暂时停运避险。

福建省交通运输厅辅导公路运营和办理维护单位针对公路沿线滑坡点、地质灾祸危险点、临江沿河傍山段、高填深挖水毁易发等要点路段加大巡查频次，对要点危险路段特别是临水临崖、高陡边坡、长大桥隧等路段加强监测。全省高速公路预置抢险人员2331人、部队74支、首要应急抢险机械配备1432台（套），共出动防汛保通部队45支399人次、抢险车辆设备158台（套）。

上海海事局发动海上劲风三级呼应。对长江上海段和由江入海的船长小于100米的船只施行交通管制；操控锚地船只密度，辅导锚泊船加强值勤值守，避免走锚；安排抗风才能缺乏的施工船只撤离至安全水域避风。上海辖区预置3艘专业救助船只、2架救助直升机、150余艘社会应急力气船只待命。

江苏海事局发动海区劲风三级防护呼应，内河、沿江劲风四级防护呼应。加强涉客船只、危化品船只、集装箱船只、大件运输船等要点船只安全监管。长江江苏段制止80米以下小型船只下行，并依据风力改变状况暂停渡线营运、南京滨江游；南通滨海在外试航船只悉数回来长江避风；58个沿江滨海在建水工项目悉数中止施工作业。

作者丨闻欣

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